亚洲欧美日韩国产精品专区,黑人40厘米全进去,亚洲站情色,5566男人网,强奸妇无码,亚洲乱伦色

你知道制造汽車外殼用什么材料嗎？事實上，它是一種廉價生銹的鋼。外層鋼材需要加工，噴涂不同顏色的清漆，最后用塑料包裹。然后汽車的外殼出來了。不銹鋼和鋁合金可以完全解決生銹問題。為什么不使用這兩種方法來制造汽車外殼呢？根據(jù)對版本的理解，下面的版本會給你一個分析。

不使用不銹鋼和鋁合金作為汽車外殼是合理的。首先，制造不銹鋼會增加體重，這將導(dǎo)致燃料消耗的增加。其次，在不銹鋼上噴漆比鐵更難，如果你不噴漆，不銹鋼會反光，就像晚上開長明燈一樣。如果兩個方向相反的汽車在近距離駕駛遠光燈，會影響駕駛員的視力。如果你看不到前面的路，交通事故的概率會增加。

此外，不銹鋼的硬度在加工中不夠。如果鉆孔或焊接做得不好，車身會不牢固，因此不適合使用不銹鋼作為汽車外殼。雖然鋁合金比鐵輕，并且其硬度符合要求，至于不使用鋁合金來制造外殼，因為鋁合金本身比鋼更貴。如果鋁合金被用于制造汽車外殼，包括人工成本等。，費用需要7000 - 200

多萬

，所以如果是普通汽車，就沒有必要了。

鋁合金將被用于汽車外殼，除非它是一輛擁有大品牌的豪華汽車。另一點是，維修這個區(qū)域的任務(wù)非常艱巨，成本非常昂貴，只要小修4；5萬，對于普通消費者來說，很少人能負擔(dān)得起，所以普通汽車使用鋁合金是不現(xiàn)實的，這就是為什么汽車外殼不使用鋁合金和不銹鋼。