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猜猜這個(gè)折飛機(jī)是用什么材料折出來(lái)的？

答案：不銹鋼片。

這種不銹鋼是目前世界上最薄的不銹鋼品種，

厚度只有0.02毫米，

相當(dāng)于普通A4打印紙厚度的四分之一。

輕輕一撕，就能撕開(kāi)，

因此也叫“手撕鋼”。

手撕鋼是名副其實(shí)的中國(guó)制造，

那它究竟是如何煉成的呢？

手撕鋼的誕生地在山西太原，記者走進(jìn)山西太鋼精密帶鋼生產(chǎn)車間，發(fā)現(xiàn)幾乎看不到多少操作工人，生產(chǎn)線全部是自動(dòng)化操作系統(tǒng)。雖然已臨近假期，但廠房里所有機(jī)器設(shè)備仍在正常運(yùn)轉(zhuǎn)。負(fù)責(zé)人稱，他們正趕著生產(chǎn)一批發(fā)往美國(guó)的訂單，而且整個(gè)廠里的訂單量也已經(jīng)排到了明年2月。

軋機(jī)工作原理看似并不復(fù)雜，但因其工藝難度大，此前一直被日本和德國(guó)的少數(shù)幾家企業(yè)長(zhǎng)期壟斷。

據(jù)工作人員介紹，我國(guó)購(gòu)買(mǎi)了精密帶鋼軋機(jī)，但是軋輥怎么安裝，中間間距如何設(shè)置鋼，軋機(jī)的出廠設(shè)置里并不包含這些關(guān)鍵性的數(shù)據(jù)。山西太鋼用了整整兩年，在經(jīng)過(guò)711次試驗(yàn)后，才從四萬(wàn)多種軋輥的排列組合中找出了一種能軋出手撕鋼的方法。而就在這一種方法里，也包含了非常多的精密數(shù)據(jù)。

要想生產(chǎn)出手撕鋼，一根軋輥需要搟壓的次數(shù)是24次，每搟壓一次，軋輥表面都會(huì)有磨損，打磨一層磨損面，軋輥的直徑就會(huì)下降0.5毫米，當(dāng)軋輥直徑下降到22毫米的時(shí)候，軋輥就報(bào)廢了。

生產(chǎn)好的“手撕鋼”，會(huì)被打包成“卷”的形狀，厚度0.02毫米，寬度600毫米，也被稱為寬幅手撕鋼。目前，山西太鋼已成為全國(guó)唯一一家能生產(chǎn)寬幅“手撕鋼”的企業(yè)，打破了國(guó)外壟斷。

一片大概A4紙大小的手撕鋼，市場(chǎng)價(jià)格400元，因?yàn)楦郊又蹈撸F(xiàn)在手撕鋼論克賣。除了手撕鋼，山西太鋼還有很多高端不銹鋼產(chǎn)品，比如用在筆尖上的筆尖鋼、可用于航天航空領(lǐng)域的碳纖維、港珠澳大橋上使用的雙相不銹鋼等。

這些年，山西太鋼一直在通過(guò)企業(yè)內(nèi)部體制機(jī)制改革，激發(fā)員工創(chuàng)新的活力和動(dòng)力。這些高端特色不銹鋼產(chǎn)品的問(wèn)世，其實(shí)是太鋼改革不止，創(chuàng)新不斷的最好詮釋。